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              轎車高速公路交通控制方式
              發布時間:2011-07-25 09:16 瀏覽:

                     (一)主線控制 主線控制的目的主要是保證最佳的車流速度,防止撞車事故,提高道路的通行能力?衫每勺兦閳蟀、可變標志、路側通信廣播等信息指導車輛正常、安全行駛。主要方法有: 1 限制車道使用。根據道路路面情況,氣候條件等適時關閉一條或幾條車道,禁止車輛駛入,提高行車安全件及使用效率。 2.在交通量大,車輛堵塞排隊時.可關閉主線的某一部分。但同時需要開辟疏散通道。 3.在單向交通量特別大時,使用可逆車道。

                     (二)進出口控制 進口和出口控制是高速公路控制出入的兩種最主要的形式。進口控制是將可能引起主線阻塞的車流封閉在入口之前;出口控制是利用出口迅速疏導已發生的阻塞。因出口控制安全性較進口控制差.大多采用進口控制方法。 1.完全封閉人口。在高速公路入口處設置信號燈或可變標志或采取關閉收費處的柵欄等方法實現完全封閉人口。 2.定周期封閉人口。在高速公路入口匝道處利用信號燈,周期性地變換信號.調節主線上的交通量術超過通行能力。 3.感應式入口封閉。在與高速公路相連接的道路人口處,設置車輛檢測器測量進入高速公路的交通量,或者測量主線上的行車速度、車道占有率等數據,由控制中心進行數據處理,決定是否封閉人口。 4.合流控制。當高速公路主線上車流出現可穿插空檔時,入口處信號燈顯示綠燈信號.此時,匝通車輛可以駛入高速公路,達到對合流車輛的規則控制。

                     (三)交通走廊控制 這種控制方法不僅僅是封閉高速公路.還要通過車輛檢測器檢測到的車速和交通量數據,對高速公路與疏散道路、街道實行總和控制,利用各種信號提供設施誘導車流方向,提供優化路線。其白的在于使交通走廊的通行能力與交通需要之間達到最優平衡。此方法在美國、意大利的那不勒斯、日本東京等城市普遍采用。

              文章來源:蘇州轎車托運 http://www.kvbhd.com/news


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